吉利未来产品战略

　　四、吉利未来产品战略
　　能否给李书福一份满意答卷，市场将考验赵福全。
　　在未来两到三年，赵福全能否拿出他的秘密武器，不仅决定着吉利的未来，也决定着赵福全的何去何从。
　　新浪汽车：目前吉利开发一部整车的周期有多长？
　　赵福全：车型不一样，小改款可能是8个月、10个月，有些换发动机的项目可能需要一年，如果是全新设计车型一般在两年半，不到三年，有的是平台的、全新的开发，这个时间相对来说长一些，有的只是在现有平台上开发可能快一点，两年。
　　新浪汽车：上次就问你，具体有什么秘密武器，因为现在吉利非常需要上量的车型，一炮打响的车型。目前销售方面也有一些压力，对未来的产品，您真正把重点放在什么样的车型上？
　　赵福全：一个车型能不能畅销？能不能卖得好有很多因素在里面。第一要有优秀的产品，同时要有合理的市场定价，又要有生要逢时的机遇，我认为能不能畅销，都很难说。但是我们确实要认认真真的准备，同时不能准备一款，要有很多款，我个人认为我们要有充分的信心，现在在拼命的播种，就是为了一年、两年之后大批的收获，有的是在现存的平台上，有的是全新的平台，有的是进入新的领域，我刚才也谈到了正在开发进入SUV领域的产品，我们的发动机排量从1.0L到3.5L，这个跨度是很大的，足以证明我们到底在开发多少产品，虽然不能保证某一款怎么样，但是我是有信心的。
　　新浪汽车：目前吉利有几个平台？
　　吉利集团副总裁赵福全：看你怎么定义，我们现在有六个产品总工程师，负责六大产品系列，有的一个人管两个平台。
　　新浪汽车：不管是全新的平台，还是在现有基础上来做，真正的全新的车型大概什么时候会有？
　　吉利集团副总裁赵福全：还是慢慢期待吧！多期待也不是坏事，应该说不会时间太长，现在正在拼命做。
　　新浪汽车：中国汽车市场变化非常快，竞争也很激烈，从做研发这个角度来讲，因为它有一个比较常长的周期，怎样跟变化比较快的市场相衔接，你对吉利未来的产品怎样规划？
　　赵福全：现在吉利产品正处在一个更替的阶段。我们的新三样远景、金刚、自由舰还是比较优秀的，但是作为一个集团，要想达到未来董事长所规划的100万辆，200万辆目标，车型的质量还是不够的，而且汽车企业永远都不会说产品太多了，永远都是发现产品太少了，这对任何一个企业都是至关重要的，靠一个产品打天下时代已经过去了。
　　现在第一件事是要把现有的产品做好，同时近期我们陆陆续续推出新车型，在这个过程中我们启动了大量新车型的开发，在未来五年之内，我们开发接近15款新车，一部分就是要替代现在所有的产品，很大一部分实际上是全新的车型。在做好、做强经济型轿车的前提下，我们也在拓宽产品领域，整车由原来的经济型轿车向中高档一点点延伸。我们正在开发比“远景”更大的平台，进入中高档车型领域，同时我们也在开发SUV、MPV平台。在产品开发过程中，我们同时考虑到国内市场，也考虑到国外市场，比如说，满足欧洲的碰撞、排放法规。围绕整车，我们所需要的发动机、变速箱也在开发，小排量、中排量、大排量的发动机，而且不仅仅是汽油机、还包括柴油机、还包括混合动力，我们都在立项开发。如果没有这些关键技术的支撑，新车开发也是一句空话。
　　未来产品定位
　　新浪汽车：一段时间以来，吉利以低廉的价格抢占市场，但是目前吉利从技术方面说的也比较多，未来你所研发的产品定位，会有怎样的特点？
　　赵福全：对吉利产品不是我来定位，是整个吉利集团的战略决定的。最近一段时间，我们已经向外宣布，我们要从单纯成本型转变成技术领先型。我们致力于产品要有很高的技术含量，通过这个来赢得客户、赢得消费者。作为吉利集团未来产品发展战略，我们正在考虑我们的产品在技术含量上怎么赢得消费者？怎么能够战胜竞争对手？同时我们又能够保证我们原来的成本优势！这对研发来说实际上是很大的挑战，而且是必须完成的课题。因为这是整个战略的转型，产品定位必须围绕吉利的大战略来做。研究院在完成现有产品开发的同时，也在进行很多高薪技术的开发项目，比如说我们正在开发直喷汽油机，同时因为我们要走出去，我们也在开发满足欧盟5号标准的柴油机。我们的新车开发在安全上是四星保底，争创五星。这些是我们下一步要做的重点工作。